Zapowiedź kontynuacji rozmów

Title
Przejdź do treści

Zapowiedź kontynuacji rozmów

Sekcja Zawodowa Infrastruktury Kolejowej NSZZ "Solidarność"
Opublikowane według Henryk Sikora · 15 Listopad 2022
Drugie spotkanie przedstawicieli Spółki PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ze związkami zawodowymi sygnatariuszami Zakładowego Układu Zbiorowego Pracy (ZUZP) w sprawie jego zmiany odbyło się 15 listopada 2022 r.
Sekcję Zawodową Infrastruktury Kolejowej NSZZ „Solidarność” (SZIK) reprezentowali: Henryk Sikora, Zdzisław Jasiński i Roman Kowalski.
O zmianach w ZUZP mówili: Ireneusz Merchel - prezes PLK oraz Grażyna Mamińska - dyrektor Biura Spraw Pracowniczych w Centrali PLK, która szczegółowo omówiła cztery propozycje.
Prezes Merchel potwierdził wypłatę dla pracowników Spółki (prawdopodobnie w grudniu br.) w formie dodatkowej premii w kwocie kilkuset złotych (nie ma jeszcze ostatecznych decyzji).
Zmiany w ZUZP dotyczą dodatków do wynagrodzenia: funkcyjnego, szkodliwego, niebezpiecznego i uciążliwego.
Koncentrują się głównie na dodatku funkcyjnym, którego podstawą wypłaty jest najniższe wynagrodzenie w kraju. W 2023 r. poprzez dwukrotny wzrost osiągnie ono rekordową wielkość 3600 zł. Zapisy ZUZP z powodu wzrostu najniższego wynagrodzenia powodują obligatoryjny wzrost tego dodatku i faktyczny wzrost wynagrodzenia tylko dla części pracowników.
Od najniższego wynagrodzenia wyliczane są także dodatki: szkodliwy, niebezpieczny i uciążliwy ale ich wzrost powoduje zdecydowanie mniejsze koszty.
Wzrosty dodatków wymagają w 2023 r. znalezienia dodatkowych kwot co najmniej 30-60 mln zł. (w zależności od propozycji) w planowanym na przyszły rok funduszu wynagrodzeń.
Prezes potwierdził, że wszelkie dodatkowe koszty zmian w układzie mogą być sfinansowane z dodatkowego budżetu pod warunkiem akceptacji przez związki zawodowe jednej z przygotowanych przez Spółkę propozycji.

Projekt Spółki zakłada cztery propozycje do wyboru:
1. Ustalenie dodatku funkcyjnego w stałej kwocie (w wys. z 2022 r.).
2. Ustalenie dodatku funkcyjnego w podwyższonej stałej kwocie (4 szczebel: 1555 zł. 3,2 i 1 odpowiednio niższa kwota).
3. Włączenie dodatków proporcjonalnie do wynagrodzenia zasadniczego i innych dodatków (m. in. stażowego).
4. Włączenie dodatków w całości do wynagrodzenia zasadniczego (od tego wzrastają wszystkie pochodne naliczane od zasadniczego oraz nagrody jubileuszowe i odprawy emerytalne).

W dyskusji ustalono, że projekt będzie nadal konsultowany. Celem dalszych rozmów będzie wypracowanie najbardziej korzystnych dla pracowników rozwiązań celem uprządkowania obecnego systemu (automatyczny wzrost omawianych dodatków) i jego uproszczenie (sformalizowane ewidencjonowanie prac w warunkach szkodliwych, niebezpiecznych i uciążliwych) oraz zastąpienie dodatków wyższym wynagrodzeniem zasadniczym.
Informacje w sprawie opisywanych zmian zostały także zamieszczone w relacji z obrad Rady SZIK z 8 listopada 2022 r. pt. „Kto się boi zmian?”.


2025. Sekcja Zawodowa Infrastruktury Kolejowej NSZZ "Solidarność". © Wszelkie prawa zastrzeżone.
Wróć do spisu treści