Przewodniczący SZIK w Kielcach

Title
Przejdź do treści

Przewodniczący SZIK w Kielcach

Sekcja Zawodowa Infrastruktury Kolejowej NSZZ "Solidarność"
Opublikowane według Redaktor · 27 Październik 2022
Komisja Zakładowa NSZZ „Solidarność” działająca w Zakładzie Linii Kolejowych w Kielcach zorganizowała spotkanie z Henrykiem Sikorą przewodniczącym Sekcji Zawodowej Infrastruktury Kolejowej NSZZ „Solidarność” (SZIK). Odbyło się ono 27 października 2022 r. w siedzibie zakładu.
Zebranie prowadził Krzysztof Grzegolec przewodniczący komisji. Podczas przedstawiania gościa podkreślił, że jest on także przedstawicielem pracowników w Radzie Nadzorczej PLK i jednocześnie autorem informacji pt. „Z prac Rady Nadzorczej w PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.”, które są rozsyłane wśród członków związku) przynajmniej tak jest w Kielcach).
Przewodniczący SZIK omówił najważniejsze sprawy, którymi zajmuje się związek, skupiając się szczególnie na realizacji siedmiu postulatów zgłoszonych do Spółki w kwietniu br., które przez kolejnych sześć miesięcy były przedmiotem negocjacji z przedstawicielami PLK w Dialogu społecznym.
W dyskusji nad wzrostem wartości posiłków profilaktycznych (np. rozporządzenia) i sposobu ich realizacji przewodniczący SZIK mówił o wzroście o ok. 20% na kwotę 9 zł. od 1 stycznia 2023 r. ZLK Kielce należy do tej większości zakładów, w których posiłki realizowane są w formie talonów żywieniowych, realizowanych indywidualnie przez pracownika i każdy wzrost przy obecnych cenach żywności robi różnicę.
Rozmawiano o nowym spojrzeniu w PLK na sprawę sterowania ruchem kolejowym i jego centralizację. Zostały omawiane ostatnie pisma SZIK do Spółki w tej sprawie. Zebrani wypowiadali się z dużym zaniepokojeniem obawiając się konsekwencji decyzji PLK i skutków dla pracowników.
Przewodniczący Sikora mówił także o sytuacji zatrudnieniowo-płacowej w PLK oraz o wzrostach wynagrodzeń dla pracowników wynagradzanych na podstawie ZUZP i Regulaminu wynagradzania kierowników jednostek organizacyjnych.
W tej części wywiązała się polemika w sprawie dalszych losów dodatku funkcyjnego, propozycji Spółki spowodowanych wzrostem najniższego wynagrodzenia w kraju (w lipcu 2023 r. ma ono wynieść 3600 zł.) oraz roli jaką powinien odgrywać ten dodatek w systemie wynagrodzeń.
Trudno racjonalnie wytłumaczyć fakt podwyższania wypłaty dodatku funkcyjnego, jako automatycznego, corocznego wzrostu wynagrodzenia z tytułu samego faktu zatrudnienia na danym stanowisku, posiadanych kwalifikacji, wykształcenia i odpowiedzialności czy dyspozycyjności. Spełnienie tych wymogów określonych na danym stanowisku powinno być uwidocznione w odpowiednio wysokim wynagrodzeniu zasadniczym pracownika. Pozwalała na to jak nigdy dotąd wysoka kwota (średnia 520 zł.) oraz fakt, że w PLK podwyżki są co roku (wyjątek – Cividowy rok 2020). Z założenia dodatek funkcyjny przyporządkowany był do wybranych stanowisk i przysługiwał pod warunkiem kierowania zespołem pracowniczym, za który wskazany pracownik odpowiada, organizuje jego pracę i jest dla zespołu wsparciem.
Z dyskusji zarysowały się różnice – kto ma ten dodatek wypłacany (kilka-kilkanaście procent pracowników w skali PLK), broni jego wzrostów za wszelką cenę, a ci pracownicy, którzy go nie otrzymują widzą problem zupełnie z innej strony.
Przy okazji wypowiedzi w sprawie przejęcia przez PLK spółki PKP Telkol i zorganizowanej przez SZIK pikiety przed MAP, przewodniczący podziękował za udział w niej delegacji związkowców z Kielc.
Wśród innych omawianych spraw znalazło się m.in.: listopadowe Święto Kolejarza (nagroda z tego tytułu 620 zł.), uroczystości, na których odbędzie się wręczenie odznaczeń resortowych i medali za długoletnią służbę.
Ponad dwugodzinne spotkanie było bardzo owocną wymianą informacji i okazją do usystematyzowania spraw, którymi zajmuje się SZIK w przekazie do członków związku.


2025. Sekcja Zawodowa Infrastruktury Kolejowej NSZZ "Solidarność". © Wszelkie prawa zastrzeżone.
Wróć do spisu treści